本文摘要：“O2O租车时代到来了”，这是苏宁云商COO侯恩龙在8月10日“互联网+零售”紫金峰会上，抛的一个重磅宣言。苏宁的O2O零售模式又减少一个筹码——O2O租车。 互联网时代，一切都是线上线下融合的。 传统的物流租车行业也在亲吻互联网，万物网络，息息共生。在首届“互联网+零售”紫金峰会的“互联网+物流”分论坛上，大佬云集，普洛斯、嘉里大通、中外运空运发展、大田物流等国内国际物流的领先企业全数参加，对互联网时代的云物流这一时代话题展开了深度地理解和探究。

“O2O租车时代到来了”，这是苏宁云商COO侯恩龙在8月10日“互联网+零售”紫金峰会上，抛的一个重磅宣言。苏宁的O2O零售模式又减少一个筹码——O2O租车。　　互联网时代，一切都是线上线下融合的。

传统的物流租车行业也在亲吻互联网，万物网络，息息共生。在首届“互联网+零售”紫金峰会的“互联网+物流”分论坛上，大佬云集，普洛斯、嘉里大通、中外运空运发展、大田物流等国内国际物流的领先企业全数参加，对互联网时代的云物流这一时代话题展开了深度地理解和探究。　　侯恩龙在会上为O2O租车原作了一个“433阵型”法则，四员、三不懂、三度，分别从人、价值、服务的三大维度理解了O2O租车的内涵。

四员即租车员的角色，既是送货员，又是宣传员、客服法院员、业务员，也就是在线下彰显租车员更加多角色和职能。三不懂即租车的核心价值和内涵，侯恩龙指出苏宁租车做了三不懂——不懂供应链、不懂商品、不懂消费者。作为电商物流的行业引领者，苏宁有文化底蕴25年的供应链管理优势、商品管理能力以及对消费趋势的研判，这里反映了苏宁线上线下的融合价值。三度则是苏宁经常说道的有速度、有温度、有风度，是淋漓尽致服务体验的呈现出。

　　侯恩龙指出，“433阵型”法则，是互联网时代“O2O租车”的核心标志。在特别强调场景相连的新消费环境里，去中心化、服务先行、即时号召将沦为与用户产生黏性对话的基本原则。O2O租车概念的明确提出，也是苏宁深度解读互联网+工具一个战略性成果。

　　环绕O2O租车，苏宁互联网+物流的野心好比于此。侯恩龙讲解称之为，苏宁物流期望能运用大数据、云计算等互联网工具对物流展开新的定义，+产品、+技术、+网络，完全转入+时代。

产品上，苏宁把2小时急速约、送装一体、全境24小时约等服务全面前进，技术上则以“存储+流通”为核心内涵，全面带入WMS仓储管理系统、RIFD射频、GPS定位、地址解析等技术，网络上，则致力于打造出全球往返的智慧物流大流通网。与此同时，苏宁物流服务的企业和合作伙伴的数量在很快减少，有数美的、志高、永辉、TCL等超强千家知名企业，最近堪称与全美第二大零售商史泰博达成协议合作，协助其拓展中国中西部市场。

　　产品到网络的全面切断，是苏宁勇于打造出O2O租车的底气和基石。　　苏宁获取的一组数据表明，苏宁的仓储面积早已超过452万平方米，今年年底将在中国大陆（除新疆、西藏、青海地区）90%以上地区构建次日约。在网络沉降方面，全国2950个区县，苏宁物流覆盖面积2651个，覆盖率超过90%。基础能力早已在电商物流行业遥遥领先。

　　目前，苏宁在海外市场的跨境物流布局也正在大提速。国内跨境口岸城市除了广州、杭州、苏州、宁波早已切断，年底天津、郑州、重庆、上海等口岸城市也不会一一切断。苏宁也在谋求更加多盟友的重新加入，6月与中外运空运发展也在跨境物流上达成协议了战略合作，联合打造出全球平采行、全球通约的跨境电商物流网络。

　　侯恩龙总结称之为，苏宁环绕O2O租车，建构的是一张近超强“智能骨干”概念的“骨干+毛细”的全球智慧物流大流通网，它给消费者带给的不仅是速度，堪称体验。O2O融合是一个大趋势，但又不是“拿来主义”用之蒸的。

苏宁转型顺利，大大把O2O做到浅做到浮，在其先天优势基因之外，堪称其对互联网零售深刻理解的结果。　　当然，一家融合不叫云，侯恩龙回应，苏宁物流云平台今年四季度将上线，这将为行业带给一场信息无限通畅、行业分享电子货币的价值风暴。

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